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政府与市民,马驹桥居民急盼地铁来

文章作者:www.gzzhangyang.com发布时间:2019-09-02浏览次数:986

道路交通也非常紧张。 “如果卡车司机在路上行驶,道路就会堵塞。”

为了引导交通流量,从去年开始,在早晚的高峰期,悍马路上的红绿灯都变成了手动控制,以允许更多的车辆通过。然而,居住在荣科法院的李女士表示,虽然这可以在一定程度上缓解道路上的交通拥堵,但症状并未得到治愈。 “人太多,车太多了。”

乘公共汽车上下班的居民也犯了很多罪。在28路和846路公交车上,公交车基本拥挤。 “一路走来,我腿部酸痛。”施女士抱怨说,该地区的居民。

“如果你可以在马桥大桥1号桥的南侧或北侧建一个地铁站,直接停靠亦庄线,或者其他地铁线路经过,很多人可以乘坐地铁,然后是马昭的居民桥很难旅行。成为一锅粥的困境将得到解决。“居民孙说。

规划设计部门表态

将考虑居民需求

在北京轨道交通网络规划(2017-2035)的大型轨道交通线路布局中,马桥桥镇能否列入名单?

许多居民报告说,许多人一直在“寻找”“失望”,希望将地铁安装到马吉桥。据报道,早在2004年亦庄线的规划中,该地区的居民希望亦庄线可以在马昭桥设立一个车站,但最终还是落空了。后来据报道,北京郊区铁路的S6线将穿过马吉桥。相关资料显示,2016年5月,S6线路站招标信息显示,S6线路最初共考虑17个站点,其中北京15个,廊坊2个,包括“马基桥站”。然而,在2017年11月的最新计划中,“马桥桥”站失败了。 “现在每个人都没有死,但他们害怕再次开心。”孙先生叹了口气。

经过马集桥。

未来地铁站可以在马桥大桥设置吗?记者致电有关规划部门,一名工作人员回应,具体路线尚未确定,应根据官方网站公开资料。

8月8日上午,记者终于联系了北京城市规划设计研究院,这是北京轨道交通网络规划中标(2017-2035)。一位负责人明确回应了记者,该项目专门负责运输规划部门。一般来说,住宅区也是城市规划的一部分,轨道交通规划肯定会考虑到居民的实际需求。“

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