科技前沿

您所在位置:首页 > 科技前沿 > 正文

厦门首次迎来布达佩斯-厦门返程班列

文章作者:www.gzzhangyang.com发布时间:2019-11-20浏览次数:890

标签主题:厦门多式联运海沧

厦门欢迎第一班布达佩斯-厦门中欧返程班 中国新闻网厦门11月9日电(黄永丝)继上月俄罗斯新西伯利亚返程航班后,厦门迎来了9日首趟布达佩斯至厦门中欧返程航班

回程列车于10月21日离开匈牙利布达佩斯,途经斯洛伐克、乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等国。它从阿拉山口进入中国,完成了变轨。9日停在厦门海沧铁路货运站,持续了19天。

本列车满载44辆40英尺集装箱货物,主要是回收塑料大米、机电产品和普通消费品,这些都是厦门海沧投资集团有限公司旗下企业在国外购买的生产性原材料,将在海沧多式联运监管中心办理通关手续。

厦门海关官员表示,这是海沧多式联运监管中心建成后首次在海关监管场所办理通关手续,标志着海沧多式联运监管中心正式开业。

海沧多式联运监管中心是厦门保税区管理委员会建设的中欧(厦门)级进出口货物配送中心。通过充分发挥厦门的区位优势和交通优势,为“赫斯”和“赫斯”物流提供了重要的连接点,从而实现“赫斯”和“赫斯”的无缝衔接,强化中欧(厦门)级国际物流新渠道,提升厦门港口竞争力

海关官员表示,海沧多式联运监管中心的开通,可以实现对海运和铁路全程多式联运的无缝监管,最大限度地减少物流干扰,方便厦门进口货物通关,从而免去厦门繁琐的通关手续。 在厦门和欧亚大陆之间旅行的货物可以在厦门当地申报和清关。 从欧洲到台湾和东南亚的集装箱货物可以直接存放在中心。根据列车时刻表或运输时间,可以在出口现场装载,也可以在下一次出港时移至海关监管处,最大限度地简化了海关监管环节。

厦门海关积极支持海沧多式联运监管中心建设,根据海关监管场所建设要求参与规划,实施海关监管设施设备配置,并于今年8月12日完成海关监管场所验收 海关部门在货物申报、风险调度、中转检验、在途监管、检疫处理等监管环节出台了具体措施。同时进行监管和服务,确保进出口货物顺利通关和放行进入该地。

业界认为,回程货物通关顺畅,将理顺中欧(厦门)回程监管的方方面面,为中欧(厦门)发展提供新的样本,进一步凸显新的国际物流渠道的辐射效应,吸引更多的海外客商,协助“一带一路”沿线国家间的经贸交流,促进互利共赢。 (结束)

[编辑:罗盘]

请保留此链接以便重印: